قطعات صنعتی

قطعات صنعتی

قطعات صنعتی

Blog Article

احتمال زیاد مدار الکتریکی قطع است. آوامتر را بردارید و مسیر جریان را از پریز و اتصالات تا اتصال موتور بررسی کنید. در صورت قطع نبودن جریان، فیوز سوخته است.

چنانچه مایل به مطالعه توضیحات نیستید، مستقی به انتهای صفحه اسکرول کنید، تا محصولات ما را مشاهده نمایید.

کار شما به چه میزان گشتاور شروع نیاز دارد؟ آیا جاذبه مانعی خواهد بود که باید مورد توجه قرار گیرد؟ آیا نیاز به گشتاور موتور در کل دوره کارکرد موتور متفاوت است؟ "بدترین حالت" میزان گشتاور موردنیاز برنامه شما چیست؟ پیش از نصب باید تمامی این سؤالات را در نظر بگیرید و اطلاعات میزان گشتاور الکتروموتور را با کار خود تطبیق دهید.

اما اگر الکتروموتور دور بالا می خواهید، باید نوع اینورتر یا درایو را انتخاب کنید. اینورتر به شما دسترسی کنترل فرکانس و دور موتور را می دهد.

به طور کلی هر کجا حرکتی در کار است، الکتروموتور یا موتور الکتریکی هم وجود دارد.

تصاویر استقبال از ولادیمیر پوتین در هانوی پایتخت ویتنام

یعنی اینورتر در الکتروموتور می تواند سرعت شفت را کنترل کند.

از نظر عملی‌، این به طور کلی به این معنی است که آن‌ها به جریان شروع بالایی نیاز دارند و در ابتدا گشتاور بسیار کمتری تا سرعت کامل تولید می‌کنند.

فهرست این مقاله ( با کلیک روی هر عنوان به آن قسمت منتقل می شوید)

الکتروموتور سه فاز قفس سنجابی با روتور سیم پیچی شده (اسلیپ رینگ)

با گفتن این مطلب، برخی از روتورها آهن‌ربا دائمی دارند و این استاتور است که هادی‌ها را نگه می‌ دارد.

انواع دینام تکفاز همانطور که در بخش قبل اشاره شد، نیاز به راه انداز یا استارتر دارند. یعنی این موتورها سلف استارتر (خود راه انداز) نیستند. در انواع الکتروموتور های تک فاز کلاچدار، خازن ها به عنوان استارتر عمل میکنند. با قرار گرفتن دوخازن در مدار الکتروموتور، پس از استارت، خازن راه انداز تا حدی در مدار می ماند که سرعت روتور به مقدار مناسبی برسد، سپس توسط سوئیچ سانتریفیوژ از مدار خارج می شود و الکتروموتور با خازن دائم کار میکند.

این نوع از موتور الکتریکی نوعی خازن دارد که به طور دائمی و بصورت سری به پیچه استارت متصل است. این کار سبب آن می شود که پیچه استارت تا زمانی که محور الکتروموتور به سرعت چرخش نامی خود برسد به مرجع صورت پیچه ای کمکی عمل کند.

جریان آرماتور موتور شما از طریق برسهای ساکن که در کموتاتور قرار دارند، موجب وارونه شدن و رفت‌وآمد جریان می‌شود و عدم وجود چنین برگشت جریانی، باعث می‌شود تا موتور شما متوقف شود.

Report this page